監(jiān)控桿運(yùn)輸?shù)能?chē)體兩側(cè)須焊接1m高的防腐護(hù)欄，每側(cè)4根。車(chē)體底端和每層監(jiān)控桿中間用方木隔開(kāi)，兩側(cè)內(nèi)側(cè)1.5m。
監(jiān)控桿運(yùn)輸過(guò)程中的儲(chǔ)存場(chǎng)地應(yīng)平整，確保底層監(jiān)控桿整體接地裝置在壓力下對(duì)稱(chēng)。嚴(yán)禁在每層的中、下放置石塊或臟物。放置監(jiān)控桿時(shí)，也允許在兩側(cè)內(nèi)側(cè)放置滑道。墊木三點(diǎn)應(yīng)采用相同規(guī)范，每層墊木支撐點(diǎn)應(yīng)垂直。
監(jiān)控桿裝載后，應(yīng)使用鍍鋅鋼絲繩系好，避免運(yùn)輸系統(tǒng)過(guò)程中因升降而滾動(dòng)。在裝卸監(jiān)控桿時(shí)，須使用起重機(jī)進(jìn)行起吊。在監(jiān)控桿吊裝系統(tǒng)過(guò)程中，采用多個(gè)吊點(diǎn)，一次提升限值為2個(gè)。本文源自監(jiān)控桿廠家http://www.wannike.com/。
